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从1到7月的数据来看SUV依然是乘用车市场的销量排
作者:赌钱游戏    发布日期:2020-08-17 16:46


  根据有关的数据透露,中国汽车市场在7月份迎来了疫情以来最大的一次反弹,国内乘用车销量同比增长百分之7.9,达到了接近160万辆。其中,SUV细分市场仍是中国汽车市场增长的排头兵。

  数据显示,2020年7月,国内SUV的月度销量为比去年同期增长13.6%。显然,SUV的销量增长,远远滴高于整体车市的增长水平。

  但是受到疫情的影响,今年1到7月SUV的累计销量为430.5万辆,还是与去年同期相比下降了有百分之12.6。1月至7月,中国汽车的累计销量为931.1万辆,同比下降了有百分之18.5。

  今年1-7月份销量前10名SUV来看,大多数车型都表现比较优异。数据显示,1-7月份销量前10名SUV车型中,6款车型均实现销量不同程度的上涨,只有4款车型呈现下滑趋势。具体来说,这四款呈现下滑的车型分别为哈弗H6、本田CR-V、上汽大众途观、东风日产奇骏等。

  其中,东风本田CR-V由于特殊情况的影响较大而呈下降趋势。但是,整体上看,销量依然好于SUV市场的整体销量水平!但是,其他三款车型的降幅很大,远远超过了SUV市场的整体降幅。

  作为上汽大众旗下的一款倚重的重磅SUV,大众途观 L曾经在中国汽车市场非常受欢迎,甚至多次赢得了SUV销售冠军。然而,由于产品存在的双标,国产合资的途观L存在偷工减料的行为,导致产品力下降,加上在中保研碰撞测试成绩不理想,上汽大众途观L不出意外地出现了销量断崖式下跌的状况。

  从2020年1月至2020年7月,上汽大众途观 L的累计销量将仅仅达到了95370辆(不过瘦SI的骆驼比马大,平均还有1万多台的销量)。与2019年同期相比,大众途观 L销量下降了36.2%,成为销量排名前10位的SUV车型中,销量下降幅度最大的SUV车型。

  长城的SUV“一哥”,哈弗H6长期以来一直占据着“ SUV销售冠军”的位置。可以说,哈弗H6在中国汽车市场上依然有着举足轻重的作用。但是,由于现款的H6现在已经达到产品生命周期的末期,产品竞争力不足,销量自然而然地也下降了。

  根据联合会的数据,1月至7月哈弗H6的累计销量为138,911辆。与2019年同期相比,哈弗H6的销量下降了26.8%,成为跌势比较严重的车型。随着第三代哈弗H6的发布,我相信这种情况将会改善。

  总体而言,从1月至7月的SUV累计销量来看,排名前10位的销售车型总体表现较好,好于乘用车行业的平均水平,可以看出SUV依然是当今车市的销量主力军。

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